摘要
本发明提出了一种自动驾驶汽车T字交叉口左转控制方法、系统和设备,属于交通控制技术领域,该方法包括:以获取的目标车辆右侧车道来车的位置和速度作为TD3的观测空间,训练目标车辆的加速度得到加速度模型;获取目标车辆左侧车道来车的位置和速度,以加速度模型作为D3QN的动作,两侧车道来车的位置和速度均作为D3QN的观测空间,训练出目标车辆的纵向加速度;计算出目标车辆转向角;将纵向加速度和转向角输入至仿真软件中,通过与环境交互训练出用于左转控制的最优多层强化学习模型,利用该模型执行左转控制。基于该方法,还提出了一种自动驾驶汽车T字交叉口左转控制系统和设备。本发明能够安全高效地完成车辆在T字交叉口的左转。
技术关键词
强化学习算法
强化学习模型
交叉口
车道
加速度
跟踪控制算法
车辆转向
连续型
矩阵
仿真软件
转向角
车辆模型
汽车
场景
交通控制技术
车辆航向角
双曲正切函数
控制模块
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充电站
强化学习模型
时序神经网络
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差分隐私保护
闭环控制方法
强化学习模型
风险
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SAC算法
效能评估模型
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深度强化学习算法
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