一种基于起始点引导的车道线检测方法

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一种基于起始点引导的车道线检测方法
申请号:CN202410704054
申请日期:2024-06-03
公开号:CN118552924B
公开日期:2025-11-07
类型:发明专利
摘要
本发明公开了一种基于起始点引导的车道线检测方法,该车道线检测方法针对基于线锚的车道线检测网络,利用起始点检测头预测车道线起始点坐标,利用非极大值抑制算法进行后处理,过滤冗余的起始点;根据预测的车道线起始点,对线锚进行筛选。本发明首先引入起始点检测头捕获车道线更多的空间特征信息,有助于更准确地定位车道线;另外,本发明通过起始点引导,可以减少线锚的数量,同时提高线锚的质量,从而提高车道线检测的精度和鲁棒性。而且,本发明还设计了一种利用起始点坐标增强层级融合特征的方法,提高车道线检测头的性能。综上,本发明设计了一种利用起始点信息的车道线检测方法,提高车道线检测的性能。
技术关键词
车道线检测方法 融合特征 检测头 车道线置信度 层级 抑制算法 坐标 分支 特征提取网络 空间特征信息 卷积模块 内核 数据标签 冗余 图像 语义 超参数
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