摘要
本发明公开了面向车路异构数据域间隙弥合的广域特征融合系统、方法及存储设备,通过对车端与路侧端目标特征域分布领域的深入研究,主要解决车路特征中存在大量交并目标特征的问题,探索出一种针对异构特征数据间有效有效融合方法。本发明通过车路跨域自适应特征域间隙拟合框架,挖掘车路跨域多目标特征间的内在关联。通过设计基于最优特征查询的特征紧耦合算法,建立针对车路交并目标的紧耦合感知模型,降低车端与路侧端跨域异构特征间的认知歧义。利用基于多头注意力特征融合目标输出模块,提升针对多目标结果的结果输出精度。最终实现针对车路异构特征的广域多目标感知效果的提升。
技术关键词
特征融合系统
耦合算法
融合特征
异构特征
网格特征
检测头
输出模块
数据
特征融合方法
多头注意力机制
存储设备
序列
多层感知机
点云特征
系统为您推荐了相关专利信息
树木冠层
编码器
全卷积网络
卷积神经网络结构
策略
生物信息特征
组学特征
交叉注意力机制
数据融合方法
影像
面部动作单元
编码特征
音频编码
融合特征
多层感知器