一种航空发动机用镍基高温合金涡轮叶片3D打印技术

本发明公开了一种航空发动机用镍基高温合金涡轮叶片3D打印技术，涉及3D打印技术领域，尤其涉及一种航空发动机用镍基高温合金涡轮叶片3D打印技术。合金粉末的质量百分含量为：Fe：4.10%~5.22%，Cr：12.22%~14.10%，B：3.43%~4.11%，Si：3.11%~4.33%，C：0.49%~0.89%，余量为Ni。使用该合金粉末作为镍基高温合金3D打印的粉末，运用Net AM处理技术基于激光选区熔化（SLM）工艺快速熔融，通过1200℃‑120MPa‑2.5h的热等静压处理和1000℃‑100h的时效处理（HIP+STA）抑制γ′相沉淀强化相的析出，获得高密度、均匀分布的细晶粒，形成良好的强度与塑性结合的微观结构，从而进行分层打印。此技术通过去除微孔，提高了镍基高温合金涡轮叶片的疲劳极限，极大的改善了其抗疲劳性能，满足航空发动机涡轮叶片材料的抗疲劳强度高的要求。