电源供电控制系统、控制方法以及汽车

本发明公开了一种电源供电控制系统、控制方法以及汽车，所述电源供电控制系统包括动力电池、主供电电源、非冗余供电部件、冗余供电部件以及冗余供电电源；所述动力电池具有高压继电器；所述主供电电源的输入端与所述高压继电器的前端连接，所述主供电电源的输出端与所述非冗余供电部件以及所述冗余供电部件连接；所述冗余供电电源的输入端与所述高压继电器的后端连接，所述冗余供电电源的输出端与所述冗余供电部件连接。本发明能够降低新能源汽车电器零部件成本，可节省车辆空间和整车重量，有利于降低整车能耗和扩大储物空间，不存在蓄电池电瓶亏电问题困扰用户，还能够提升用户体验，提升新能源汽车的性能，提升新能源汽车的性价比。