摘要
本公开属于汽车技术领域,特别涉及一种主动限速的控制方法及系统。所述方法包括:激活车辆的主动限速功能,并得到主动限速的设置值;对主动限速的设置值进行反向计算,得到车速的控制速度目标值;根据控制速度目标值对车辆进行控制。本公开在用户设置车速时,仪表直接显示设置车速,不进行放大计算,设置完成后,把当前设置车速按仪表的放大算法的反向计算为目标车速,使得仪表显示的设置车速、当前显示车速和实际车速能够协调统一起来。
技术关键词
主动限速功能
速度目标值
车辆
控制系统
信号
控制模块
可读存储介质
处理器
仪表
控制设备
存储器
计算机
算法
汽车
系统为您推荐了相关专利信息
混合动力车辆
虚拟环境模型
电池健康状态
电池荷电状态
马尔可夫链模型
程度评估方法
二尖瓣
卷积神经网路
信号
轻量级卷积神经网络
分区方法
分区装置
功率合成器
参数训练算法
模型误差