一种基于悬链线的隧道横断面设计方法

本发明设计公开了一种基于悬链线的隧道横断面设计方法。首先根据隧道设计时速和建筑限界宽度，确定悬链线横向宽度和竖向高度；再根据地质构造特点及隧道围岩压力，确定悬链线荷载；进而根据施加荷载与支护结构参数，构建拱轴线的悬链线模型，确定隧道横断面曲率和竖向高度。该方法不仅可以最大化减少结构内部弯矩，还可以最大效率发挥拱形支护结构的承载性能，确保支护结构安全稳定，对隧道设计和施工具有真正的指导意义。