摘要
本发明属于无人机技术领域,具体涉及一种四旋翼无人机的姿态控制方法,包括建立四旋翼无人机姿态动力学模型,并建立无人机控制系统的运动方程以及状态方程,并设计基于带补偿状态观测器的线性自抗扰的控制器,最后建立微分跟踪器,用于减少系统的超调量。本发明能够减少总干扰对观测器中估计误差的影响,准确估计和补偿扰动,增强了系统对参数变化和外部扰动的鲁棒性,并设计出了无人机基于LADRC‑CFO的姿态控制方法,除此之外,为了提高控制系统的整体性能,尤其是在动态性能、稳态精度和抗扰动能力方面,减少系统超调量,设计了微分跟踪器加快系统的响应速度,使系统更快地达到期望的性能。
技术关键词
姿态控制方法
姿态动力学模型
四旋翼无人机姿态
无人机控制系统
估计误差
跟踪器
状态观测器
低通滤波器
空气阻力系数
驱动螺旋桨
欧拉方法
控制器
方程
观测误差
无人机技术
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