一种泵喷推进器桨毂减重优化设计方法

本发明一种泵喷推进器桨毂减重优化设计方法，属于泵喷推进器的桨毂减重相关领域；该方法首先构建了转子和定子各自桨毂内部结构的参数化模型，搭建了推进器性能自动分析框架，然后确定了优化问题模型，基于多目标优化算法进行桨毂减重设计。具体来说，就是以桨毂质量最轻，变形最小和最大应力不超过许用应力为目标函数，以转定子桨毂内部结构参数为决策变量进行优化设计。而后，建立目标函数的自动计算仿真框架。最后，利用代理模型辅助的多目标进化算法进行优化设计，得到综合性能最好的推进器桨毂设计。本发明减少了仿真次数，极大减少了桨毂减重结构设计的时间成本。