摘要
本发明涉及飞行控制技术领域,且公开了一种倾转机体垂直起降飞行器过渡过程的控制方法,包括如下步骤:S1:建立使用于计算倾转机体垂直起降飞行器全飞行剖面的过渡走廊模型;S2:采用CFD方法对飞行器进行全速域全迎角的仿真计算,得到高保真气动参数。该倾转机体垂直起降飞行器过渡过程的控制方法,具备控制方法灵活,安全状态稳定等优点,解决了现有技术中,优化计算结果的精度难以保证的问题,而过度增强飞行器鲁棒性则会降低控制效果,飞机在过渡过程通常姿态和油门控制耦合严重,控制方法不灵活,无法做到油门和角度的协调控制,而且难以保证飞机始终处于安全状态,即飞行包线中的问题。
技术关键词
垂直起降飞行器
螺旋桨
机体
走廊
飞行动力学模型
能量控制方法
数值求解方法
飞行控制技术
机翼
包线
参数
飞机
流管
气动力
计算方法
速度
配平
鲁棒性
偏角
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