摘要
本申请提供一种汽车碰撞安全优化方法、装置、电子设备和存储介质。其中方法包括在汽车碰撞试验中假人受到冲击超过预定承受范围时,比对假人受到冲击时的多个受力情况,分析假人受到冲击时的目标运动姿态;多个受力情况是基于多个传感器在假人受到冲击时所采集的传感数据得到的;从不同运动姿态与优化方案的对应关系中,查找不同运动姿态中的目标运动姿态;依据目标运动姿态,从对应关系中,得到并输出与目标运动姿态对应的优化方案;上述优化方案用于优化汽车的碰撞安全。如此,可以尽快地确定优化方案,从而减少产品的开发周期。同时,不再依托整车碰撞模型,也不用对整车碰撞模型进行修正调整,时间较短,使得整体解决问题的效率较高。
技术关键词
受力
运动
汽车
关系
安全带
数值
碰撞模型
数据
曲线
传感器
电子设备
材料牌号
方向盘
接触点
车体结构
优化装置
安全气囊
时间段
输出模块
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