一种基于工况识别的燃料电池汽车能量管理方法和系统

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一种基于工况识别的燃料电池汽车能量管理方法和系统
申请号:CN202410835699
申请日期:2024-06-26
公开号:CN118386952B
公开日期:2024-08-30
类型:发明专利
摘要
本发明属于动力电池能量管理技术领域,具体涉及一种基于工况识别的燃料电池汽车能量管理方法和系统,包括获取历史典型工况集、构建整车的动力系统模型;通过聚类分析法和工况集确定标准工况和特征参数,将标准工况和特征参数输入PNN神经网络模型中并进行训练,得到工况识别模型,获取目标车辆的实时特征参数并输入工况识别模型中,输出实时工况;结合动力系统模型、标准工况和特征参数对模糊控制器进行粒子群优化,将实时工况输入优化后模糊控制器中,得到对应的能量管理策略并对目标车辆的实时能量管理。本发明通过将工况识别算法应用在模糊能量管理策略中,该策略能实时识别工况并切换至相应的模糊控制器,实现整车等效能耗的明显降低。
技术关键词
工况 模糊控制器 能量管理策略 动力系统 燃料电池输出功率 振动传感器 神经网络模型 电池单元 触碰开关 车载设备 燃料电池汽车 加速度 动力电池模型 粒子群算法优化
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