摘要
本申请公开了一种车道线点云数据生成方法、装置以及车辆,所述方法包括:当车辆行驶在道路上时,获取所述车辆当前行驶路段的第一车道线点云数据,并在经过预设的时长后,获取所述车辆当前行驶路段的第二车道线点云数据;将所述第一车道线点云数据以及所述第二车道线点云数据整合为初始车道线点云数据;基于所述初始车道线点云数据,通过平滑约束结合精度约束的计算方法,构建用于优化所述初始车道线点云数据的残差;基于所述残差,对所述初始车道线点云数据进行优化,并获得优化后的融合车道线点云数据。本申请能够通过数学优化技术优化采集到的车道线信息,从而获得最符合实际道路形态的车道线点云数据。
技术关键词
动态车道
数据生成方法
数据生成装置
车辆
路段
数学优化技术
计算方法
车道线信息
点云
数据获取模块
直线
精度
表达式
关系
形态
算法
周期
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悬挂参数
悬挂系统
汽车悬挂
监测车辆行驶状态
压电式传感器
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粒子滤波算法
路段
信号灯
轨迹预测方法
编码器
智能机器人系统
轨迹预测系统
自主机器人
产品设计系统
组合预测模型
车路协同信息
数据获取单元
对象识别
动力学数学模型
车辆状态参数
车身高度控制
控制结构
车身侧倾角