一种船舶配载方法及电子设备

本发明涉及一种船舶配载方法及电子设备，属于港口工程技术领域，其中，该方法包括：以最大均衡装船量为目标函数，以设备作业时间、翻箱次数、船舶稳性及强性为约束，建立第一配载模型；基于人工蜂群算法求解第一配载模型，完成船舶配载。该方法首先建立数学模型，其中，该数学模型在考虑集装箱在船舶上位置对设备等待时间产生影响的同时考虑集装箱船舶在下一个港口翻箱次数以及集装箱船舶在航行过程之中的稳性，进而优化配载过程的均衡装船量，加强铁路和港口之间的信息交流，再使用人工蜂群算法对该模型进行求得最优解，从而有效地解决了现有技术忽视了铁路运输计划对港口作业产生的影响的问题。