基于多学科设计优化的自动变速器设计方法、系统及介质

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基于多学科设计优化的自动变速器设计方法、系统及介质
申请号:CN202410873862
申请日期:2024-07-02
公开号:CN118862645A
公开日期:2024-10-29
类型:发明专利
摘要
本发明公开一种基于多学科设计优化的自动变速器设计方法、系统及介质。本发明根据自动变速器的各个组成结构的设计变量和设计目标,构建学科级的扩展结构设计矩阵和系统级的扩展结构设计矩阵,实现将自动变速器的设计优化到多学科设计优化的转化,进一步的,采用多学科设计优化的方法对自动变速器的各个组成结构进行优化设计。通过多学科设计优化方法可通过综合考虑多学科因素、优化设计方案、促进协同工作以及综合评估与改进,降低了大功率自动变速器等类似的复杂产品的设计难度。
技术关键词
多学科设计优化 自动变速器 变矩器 发动机外特性曲线 变量 液压 电控系统 整车 神经网络模型训练 接触疲劳强度 弯曲疲劳强度 齿轮 优化设计方案 卷积神经网络模型 涡轮轴 矩阵 计算方法 处理器
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