摘要
一种宽域高效的TBCC排气系统设计方法,涉及高超声速飞行器。设计涡轮发动机喷管通道、超燃冲压发动机喷管通道、涡轮发动机喷管通道的喉道调节板、涡轮发动机通道的喉道调节板转轴和三维膨胀超燃冲压发动机尾喷管;在涡轮发动机通道的喉道处安装调节机构,调节机构采用转轴和平动调节板及滑轨,通过让调节板沿喉部侧轮廓线滑动实现涡轮发动机喉部调节以及通道关闭与开启,让共用上膨胀面沿绕喉部转轴旋转改变涡轮发动机喷管出口面积控制气流膨胀状态。提出一种工作范围在马赫数在0~6且几何可调的TBCC排气系统设计方案。可以实现在不同工作模式间平滑转换,最大化整体推进系统的性能。
技术关键词
超燃冲压发动机
涡轮发动机
排气系统
安装调节机构
组合发动机
通道
组合动力发动机
整体推进系统
三维模型
拉格朗日乘子法
高超声速飞行器
追踪方法
膨胀面
流线
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推力
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