摘要
本发明公开了一种基于船舶能源转化及安全控制的方法及系统,S1:在船艏和尾部左右舷的锚绳与锚连接处安装拉力传感器,用于实时监测锚绳的受力情况;S2:通过PLC控制模块,实时监测拉力传感器的数据,并根据数据控制船尾两舷的电动可调螺旋桨进行高效发电储能或推进,降低相对速度差,将一个时段内大的瞬时差值进行削峰填谷,转换为平均柔和的差值;在船艏和尾部左右舷的高延展性尼龙锚绳根部安装拉力传感器,实时监测锚绳的受力情况,避免锚绳断裂或锚失效,保障船舶安全;通过PLC控制系统,能够在恶劣海况下自动调整电动可调螺旋桨的阻力面和阻力值,减少船舶的冲击速度,提升航行安全。
技术关键词
可调螺旋桨
拉力传感器
PLC控制模块
PID控制算法
监测拉力
锚绳
螺旋桨桨叶角度
电能储存
能源
液压装置
数据采集模块
锚链
PLC控制系统
驱动螺旋桨
阻力
保障船舶
恶劣海况
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