摘要
本发明公开了一种复合材料船体帽型加筋层合板声振预报模型建模方法,包括以下步骤:获取并梳理复合材料船体帽型加筋层合板结构建模参数;采用常规壳单元进行层合板部分建模;采用等效壳单元进行大帽型材部分建模;采用等效梁单元进行小帽型材部分建模;帽型加筋层合板结构中的横向与纵向帽型材交叉区域忽略过渡连接;复合材料帽型加筋层合板结构的结构损耗因子参数获取;基于帽型加筋层合板等效参数和波动理论对模型进行网格划分;建立声学流体域网格,定义声学无限元远场边界和流固耦合边界。解决了船体结构中帽型加筋层合板这一复合材料复杂结构的建模难以有效解决的问题,有效降低建模成本,进而实现振动及噪声性能的计算,同时提高计算效率。
技术关键词
复合材料船体
模型建模方法
结构损耗因子
弹性参数计算方法
材料弹性模量
面板
加速度
复合材料层合板
有限元网格划分
密度
剪切模量
泊松比
帽缘
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