一种考虑轴承刚度效应的轮毂电机驱动汽车平顺性分析方法

本发明公开了一种考虑轴承刚度效应的轮毂电机驱动汽车平顺性分析方法，属于汽车动力学分析领域，本发明将赫兹弹性体接触应力理论和轴承几何学及动力学理论应用到汽车平顺性分析中，建立了一个包含轮毂轴承瞬时刚度矩阵计算模型、路面随机激励模型、电机电磁场与气隙电磁力模型、轮胎与轴承载荷模型的综合分析方法，该方法可用于汽车产品研发阶段的平顺性能开发中，能够提升轮毂电机驱动系统下汽车平顺性的预测准确性与分析深度。