摘要
本发明公开了电磁涡流刹车的电磁结构优化方法及其冷却系统构建方法,涉及电磁涡刹车技术领域。本发明利用有限元三维建模模块对DS‑50型电磁涡流刹车进行建模,并对其进行仿真分析,确定结构参数的影响规律,客观确定电磁涡流刹车的最佳结构参数,保证电磁涡流刹车的性能效果,提高电磁涡流刹车的运行稳定性;利用BBD方法构建结构参数对应的正交试验表,并进行仿真研究,确定制动力矩最大和转子涡流损耗最小时的最佳结构参数;利用多项式回归方法构建响应面模型,确定电磁涡流刹车的温度分布情况,并结合水冷散热结构构建冷却系统,降低电磁涡流刹车在长时间工作过程的温度,进行散热,保证电磁涡流刹车的工作性能、安全性和使用寿命。
技术关键词
电磁涡流刹车
结构优化方法
热分析模型
制动力矩
励磁线圈
冷却系统
响应面模型
立体模型
转子
发热部件
水冷散热结构
参数
损耗
尺寸
定子铁芯
有限元仿真软件
仿真分析
材料导热系数
系统为您推荐了相关专利信息
电机优化方法
永磁体
励磁绕组
混合励磁磁通切换电机
空载工况
姿态控制器
车轮角加速度
悬架
纵向加速度信号
车身加速度
密封结构优化方法
立方体
引入粒子群算法
寿命
粒子群优化算法
非线性关联模型
参数优化方法
节点特征
卷积神经网络模型
网络结构优化方法
泡沫铝夹芯板
结构优化方法
粒子群优化算法
湍流模型
响应面法