一种轨道列车碰撞能量流动分析方法

本发明涉及轨道列车技术领域，公开了一种轨道列车碰撞能量流动分析方法，包括确定轨道列车碰撞能量流动分析框架；建立列车纵向碰撞有限元模型和列车三维碰撞有限元模型；建立列车碰撞能量传递路径分析模型；基于列车纵向碰撞有限元模型以及列车碰撞能量传递路径分析模型分别分析碰撞过程中碰撞能量的转化、耗散以及传递等步骤。本发明通过在对应的碰撞场景下建立两列轨道列车的列车纵向碰撞有限元模型以及列车碰撞能量传递路径分析模型，能够从碰撞能量的转化、耗散以及传递三个层面全面的分析在碰撞过程中碰撞能量的流动特性，对揭示列车碰撞能量流动机理、加强对列车碰撞动态失稳行为的理解、完善列车多级耐撞性结构设计方法具有重要意义。