摘要
本申请公开了一种雨雪天气条件下列车运行图调整方法、设备、介质及产品,涉及城轨列车运行控制技术领域,该方法通过获取的列车运营数据、线路拓扑结构数据和雨雪天气条件下的限速信息数据,结合雨雪天气条件下对线路运营的影响因素、调度调整时需要考虑的线路运营目标以及调整手段,构建列车运行约束模型和露天区间限速模型,并基于此,以最小化列车运行图偏移和最小化取消服务车站数量作为目标函数,建立雨雪天气条件下的列车运行调整模型,求解列车运行调整模型得到各计划车次实际运行数据集,以此构建调整后列车运行图,可实现雨雪天气条件下的列车运行图自动化调整,进而有效地降低延误,综合提高服务质量。
技术关键词
车站
雨雪天气
计划
列车
拓扑结构数据
表达式
线路
限速模型
处理器
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计算机设备
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参数
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