摘要
本发明公开了一种基于居住容积率的管控分区规划布局调整方法及装置,所述方法首先将获取到的管控分区规划道路设施数据及规划轨道设施数据输入至交通流量预测模型中,得到交通流量分配结果;继而根据交通流量分配结果对管控分区进行区域划分,得到若干交通小区;聚合每一交通小区的规划交通可达性指数,得到管控分区的规划交通可达性指数,并将所述管控分区的规划交通可达性指数输入至交通可达性‑居住容积率关系回归模型中,得到管控分区的规划居住容积率,从而根据所述规划居住容积率对管控分区的规划布局进行调整。通过实施本发明,可使管控分区中的规划布局能满足预期规划的交通可达性需求,以提高管控分区内规划布局的合理性。
技术关键词
布局调整方法
交通流量预测
规划
小区
轨道设施
指数
分区
线性回归模型
密度
预测交通流量
关系
布局调整装置
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