摘要
本发明公开了一种公交短时客流预测方法及相关设备,通过采集公交多源数据,综合考虑时间、空间及外部等多种因素对公交客流的影响,构建了多源特征数据集,为建立高精度预测模型提供了全面而丰富的数据基础。将处理后的公交多源数据输入公交客流预测模型中,能够得到公交短时客流的预测结果。本发明提出的公交客流预测模型基于CNN‑LSTM深度学习组合模型,该组合模型不仅能够有效提取公交站点客流数据的空间特征,还能准确捕捉其时间序列上的动态变化,从而实现了对公交站点短时客流的精准预测。本发明所提出的公交短时客流预测方法丰富了公交站点客流预测的方法体系,有效解决了现有研究对客流预测考虑影响因素不全面、模型适用不广泛的问题。
技术关键词
公交短时客流
公交多源数据
公交客流预测
深度学习组合模型
公交站点
特征工程
公交GPS数据
局部感受野
公交IC卡
LSTM模型
序列
可读存储介质
数据处理模块
记忆单元
处理器
检验方法
精度
系统为您推荐了相关专利信息
空间聚类算法
计算机可读指令
公交站点
员工
DBSCAN算法
路网拓扑结构
交通流量预测
流量预测模型
交通设施
数据
级联失效模型
网络
公交站点
客流OD数据
流量分配算法