一种跑道、停机位与滑行道联合调度方法

本发明公开了一种跑道、停机位与滑行道联合调度方法，属于机场场面调度技术领域，使用改进的量子差分进化算法对空闲停机位进行分配，计算停机位分配的目标函数，当该目标函数值满足预设的停机位阈值时，输出停机位分配结果并将其作为跑道规划的输入，检测跑道上待执行任务的飞机是否与后续待执行任务的飞机存在冲突，当不存在冲突时，以最小化滑行时间和冲突为目标，构建跑道和滑行道规划的目标函数；将停机位分配的目标函数和跑道和滑行道规划的目标函数进行整合，得到联合规划目标函数模型并进行求解，获取求解结果以调整停机位、跑道和滑行道的规划，直至获取最优的航班计算结果，该方法能够实现整体运行效率的最优化。