一种基于车架应力响应机制的油气悬挂精准定型方法

本发明公开了一种基于车架应力响应机制的油气悬挂精准定型方法，涉及矿用自卸车技术领域，包括：S1试验模型构建、S2试验方案与执行和S3数据分析与优化。与现有技术主要理论计算和仿真分析相比，本发明通过构建整车油气悬挂试验模型，实现了对油气悬挂的精准设计与优化。通过实时采集车架应力数据，并对数据进行处理分析，能够准确反映车辆在动态行驶过程中的应力响应机制，从而避免理论设计和仿真分析设计带来的性能偏差。同时通过制定详细的匹配规则表和试验方案，规范了试验过程，提高了试验效率。通过优化算法快速确定最佳因子组合，减少了不必要的试验次数，从而降低了研发成本和时间。