摘要
本申请实施例提供了一种多车协同运输的车辆控制方法、系统、设备及存储介质,属于车辆协同控制技术领域。该方法基于分层建模策略分别构建独立转向无人车的第一动力学模型、多车协同运输系统的第二前向动力学模型、系统与无人车之间的运动状态量关系模型,再根据第一动力学模型和目标位置确定系统运输轨迹,然后采用模型预测控制器算法,根据第二前向动力学模型和系统运输轨迹确定系统控制量,根据系统控制量和运动状态控制量关系模型确定无人车的车辆控制量,并根据车辆控制量对无人车进行控制。本申请能够简化多车协同运输的车辆控制过程,提高无人车与货物之间的协同性。
技术关键词
多车协同
运动状态控制
车辆控制方法
系统控制
模型预测控制器
运输系统
运动状态量
状态空间方程
纵向速度控制
轨迹
关系
无人车转向
协同控制技术
车辆控制系统
转向角
处理器
算法
表达式
系统为您推荐了相关专利信息
芯片架构
电源管理单元
RFID阅读器
标签
内核
道路特征
车辆控制方法
交通
行人轨迹预测
手势识别模型
优化系统控制方法
裂解炉
动态优化控制
动态预测模型
时序特征
读取等待时间
时钟
逻辑
FIFO存储单元
电平转换电路
电化学储能电站
消防机器人
气体消防系统
巡检机器
喷淋降温系统