摘要
本发明提出了一种减振接管主动减振方法,包括以下步骤:获取减振接管的历史振动信息;基于自适应模糊推理构建主动减震控制模型,将减振接管的历史振动信息输入至主动减震控制模型中进行训练,获得训练后的主动减震控制模型;采集减振接管的实时振动信息,将实时振动信息输入至主动减震控制模型中,主动减震控制模型输出振动补偿力;将振动补偿力发送至动作单元,执行动作补偿抵消外部振动,该方法控制精度高,有效抑制舰艇管路低频振动,能够适应多工况激励及复杂应力状态下的减隔振需求,从而提高了现有舰艇减振接管隔振效果。
技术关键词
主动减振方法
隶属度函数
模糊推理
模糊规则库
模糊集合
变量
主动减振系统
加速度
舰艇管路
网络接口
表达式
处理器
非线性
存储器
三角形
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参数
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