摘要
本发明公开了一种基于数字孪生和预测风险场的车辆行车风险辨识方法,包括以下步骤:S1、获取车辆轨迹预测模型根据数字孪生数据生成的周围车辆的多模态预测轨迹,并将其在时间和空间上离散化;S2、在预测时域内叠加某一条预测轨迹中一系列的潜在静态场,得到相应单一模态预测轨迹的风险场;S3、基于周围车辆每条预测轨迹的概率大小,通过加权叠加得到多个模态的预测轨迹的风险场;S4、计算车辆当前的静态风险场和道路风险场,并与多个模态的预测轨迹的风险场进行加权叠加,得到综合风险场;S5、根据该综合风险场进行车辆路径规划或生成预警提示。本发明充分考虑了行车环境中的不确定性危险场,提高了风险感知能力。
技术关键词
行车风险辨识方法
数字孪生
静态障碍物
车辆轨迹预测
车辆路径规划
道路地图信息
车道
V2X通信技术
辨识系统
车辆运动状态
路测单元
计算机存储介质
多模态
地面车辆
实时通信
数据
模块
系统为您推荐了相关专利信息
微流控制方法
器官芯片
水凝胶
流体动力学参数
动态算法
状态远程监控方法
采煤机工作
半监督学习模型
因果关系模型
SDG模型
建筑设备
数据处理系统
电压
数据通信链路
数字孪生体
光伏电池板
联邦学习模型
光伏板
动态网格
数字孪生
监测单元
监测模块
溯源系统
数字孪生建模
实时监测数据