车辆节油控制方法、系统、电子设备及存储介质

本发明实施例提供一种车辆节油控制方法、系统、电子设备及存储介质，属于汽车领域。该方法包括：获取车辆当前的实时状态数据以及车辆所处位置的道路信息；利用预先构建的车辆动力学模型确定节油控制策略，其中，车辆动力学模型是基于当前车辆的动能、重力分力阻力、摩擦阻力、空气阻力、阻力补偿以及阻力做功构建的。通过实时分析车辆状态和道路信息，实现上坡挡位和扭矩的智能控制，提高了节油策略的精确性和智能化水平。引入车辆动力学模型，精确控制车辆挡位和扭矩，能够在保证行车安全的前提下显著降低燃油消耗。在制定节油策略时充分考虑了车辆的动力学特性和驾驶员的舒适性，在上坡过程中不会突然大扭矩输出，保证节油的同时提高了舒适性。