一种大型薄壁轴承分段式保持架动力学行为分析方法

本发明公开了一种大型薄壁轴承分段式保持架动力学行为分析方法，首先建立轴承坐标系；其次根据轴承各元件的运动约束条件计算得到各元件间相对运动速度；然后求解输出轴承元件间的作用力并建立轴承各元件的非线性动力学微分方程组；最后利用GSTIFF变步长积分算法求解动力学微分方程组，若误差在收敛误差内且达到设定时长，输出分段式保持架的动力学特性分析结果。本发明考虑轴承中保持架分段的情况，建立多体动力学分析模型，基于纯动力学理论，考虑滚动体位于保持架完整兜孔和半兜孔的情况，分析滚动体和保持架的碰撞和接触力，实现对分段式保持架动力学行为的研究分析。