摘要
本发明提供一种飞艇超冷压差的补偿方法、装置、设备及介质,该方法包括:获取飞艇的综合性能参数;根据综合性能参数建立飞艇的总体参数模型;根据总体参数模型建立飞艇的气动力计算模型和静平衡模型,气动力计算模型用于计算飞艇在不同飞行条件下的气动力数据,静平衡模型用于计算飞艇在不同飞行条件下的配平参数;结合气动力计算模型和静平衡模型计算飞艇在不同航速和静配平俯仰角下的超冷压差、温度、高度等参数的补偿量及能耗比,构建超冷压差、温度、高度等补偿量模型;针对飞艇夜间遭遇冷云即将面临压差明显下降的状况,根据气象预报和补偿量模型实施飞艇超冷压差等状态参数的补偿策略,控制飞艇以实现超冷压差等状态参数补偿。该方法用以解决飞艇抵抗失压风险的应对方式效率低下,无法循环使用,对于飞艇的长航时飞行的夜间压力与浮力保持作用有限的问题。
技术关键词
飞艇
气动力
综合性能参数
补偿方法
配平
非暂态计算机可读存储介质
策略
方程
湍流模型
处理器
补偿装置
平流层
数据
模块
力矩
布局
存储器
尾翼
升力
系统为您推荐了相关专利信息
干扰补偿方法
深度学习模型
高精度温度传感器
偏差
传感器老化
融合策略
补偿方法
信号输出模块
信号接收模块
网络
精度补偿方法
脉冲激光测距
异常检测器
LSTM神经网络
脉宽
信号噪声检测
波形
输出信号调理电路
噪声补偿方法
特征值