一种构网型燃料电池故障穿越控制方法

本发明公开了一种构网型燃料电池故障穿越控制方法，该方法通过检测燃料电池交流侧输出电流和交流侧输出电压，判定电网是否发生故障；当没有发生故障时，燃料电池DC/DC变换采用恒定直流侧电压控制方式，DC/AC变换采用下垂特性的构网控制策略；当发生故障时，燃料电池DC/DC变换切换为最大功率输出模式，而DC/AC变换采用功率调整、参考电压幅值/相角限幅和暂态虚拟电阻控制。本发明所提故障穿越控制方法能够有效限制燃料电池交流侧冲击电流，与此同时保持直流侧电压稳定，提升燃料电池主动支撑能力，保证故障期间燃料电池的安全可靠运行。