摘要
本发明公开了车辆电驱总成的散热方法、系统、电子设备和存储介质,车辆电驱总成的散热方法包括:获取样本点分布合理的样本空间;根据所述样本点分布合理的样本空间,选取电驱总成最高温度、冷却水压和冷却油压为研究目标,构建电驱总成代理模型;通过增量学习策略对所述电驱总成代理模型进行优化,得到高精度代理模型;以电机的油路结构为设计变量,以电驱总成的最高温度和冷却液压力为优化目标,利用多目标优化算法对所述高精度代理模型进行求解,得到不同优化算法的最优解。本发明经验证具有较高的可靠性,能够显著改善电驱总成散热效果,为实际电驱总成散热系统的生产加工提供理论支撑,还可以改善电动机的内部散热,提高电动机的寿命。
技术关键词
电驱总成
散热方法
克里金方法
油路结构
变量
冷却水
样本
车辆
算法
油压
实验设计方法
冷却液
散热系统
电子设备
概率密度函数
计算机
可读存储介质
内部散热
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