一种面向靠桥率的高效动态停机位分配方法

本发明涉及一种面向靠桥率的高效动态停机位分配方法，包括：定义停机位分配模型的目标和约束条件；目标为最大化分配完成率、靠桥率、机位优选率和机位未调整率的加权和；约束条件包括：硬性约束以及时间间隔约束；确定待分配航班集合，基于待分配航班集合的规模大小选择使用混合整数规划法或者基于贪心算法进行停机位分配模型的求解；兼容了静态分配和动态分配两种场景，拥有同一套优化目标目标，使得操作变得简单，能够用于动态调整场景解决突发航班调整需求，也能够用于日常静态分配场景，根据问题规模提出的混合整数规划求解方法和启发式方法，在小规模和中大规模问题场景能够方便切换，快速获得优质解。