一种时变通信网络下车辆队列模型预测控制方法

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一种时变通信网络下车辆队列模型预测控制方法
申请号:CN202411070221
申请日期:2024-08-06
公开号:CN119211885A
公开日期:2024-12-27
类型:发明专利
摘要
本发明公开了一种时变通信网络下车辆队列模型预测控制方法,包括:建立车辆排的通信拓扑结构,并在考虑通信拓扑结构切换的前提下对通信拓扑进行建模,通信拓扑结构切换的条件下的车辆队列系统为领航车辆和N辆跟随车辆组成的异构车辆队列;仅考虑车辆的纵向动力学,假设在车身刚性、行驶条件理想条件下,将驱动和制动力矩统一简化为单个控制输入计算,仅考虑部分物理条件,建立车辆的动力学模型;确定车辆队列系统的控制目标;设计分布式模型预测控制模式:首先确定局部控制问题,然后考虑在通信拓扑切换条件下,设计车辆队列分布式MPC算法;本发明确保了系统在通信拓扑切换下的内部稳定性和链式稳定性。
技术关键词
预测控制方法 通信拓扑结构 队列模型 队列系统 通信网络 分布式模型预测控制 MPC算法 纵向动力学 节点 邻居车辆信息 制动力矩 速度 定义 终端 序列 误差 系统控制
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