一种动力总成系统全栈设计方法

本发明公开了一种动力总成系统全栈设计方法，通过建立动力单元和辅助系统内各子部件的性能体积表征模型，并根据动力装置与辅助系统参数耦合匹配关系以及辅助系统各部件的传递关系建立动力总成系统全栈式设计平台，同时结合布局算法，实现在确定边界条件与设计需求后，对系统整体布局、系统内各部件结构、系统运行状态同时进行耦合匹配选型，通过加入优化算法，能够在给定的优化范围内同时给出动力总成在最优布局下各部件最佳选型，实现前端选型、中端布局与后端结构与运行设计同时取得最优组合的全栈式设计。