一种面向多风洞模型的主动抑振装置的最优设计方法

本发明属于飞行器模型振动主动控制领域，公开了一种面向多风洞模型的主动抑振装置的最优设计方法。首先，提出一种面向多风洞模型的主动抑振装置，该装置采取转接设计，在抑振结构与尾撑支杆间设计截断面，两者通过一个转接段连接，转接段的两端通过斜楔连接锁紧。在更换风洞模型时，仅需单独更换相应的尾撑支杆，避免抑振结构的重复设计加工。同时，将主动抑振结构简化为变截面悬臂梁，建立抑振能力评估模型，以主动作用时末端挠度最大原则最优设计转接截面与主动截面轴向位置，对不同的风洞模型‑支杆系统具有高适应性，振动主动控制效果良好，可以极大降低风洞试验的生产成本和时间成本。