基于发动机模型的船舶实际航行工况模拟与排放评估方法

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基于发动机模型的船舶实际航行工况模拟与排放评估方法
申请号:CN202411095944
申请日期:2024-08-12
公开号:CN118966938A
公开日期:2024-11-15
类型:发明专利
摘要
本发明公开了一种基于发动机模型的船舶实际航行工况模拟与排放评估方法,包括以下步骤:获取多条装配同型发动机的营运船舶的历史数据;根据多条装配同型发动机的营运船舶的历史数据构建船舶航行工况,得到航行工况曲线;根据多条营运船舶同型发动机的技术参数及结构参数对发动机模型进行构建;将航行工况曲线作为发动机模型的输入,发动机模型输出排气成分瞬时排放质量,计算出排气成分基于功率的排放因子,并评估样本船舶基于实际航行工况的发动机排放水平。本发明能够模拟发动机在船舶航行中遇到的实际工况,能够根据模拟发动机在船舶航行中遇到的实际工况曲线,准确计算基于功率的排放因子。
技术关键词
发动机模型 船舶 发动机转速 曲线 线性插值方法 历史大数据 减速工况 进排气门座圈 模块 进气总管 排气歧管 进气歧管 运动学特征 滑动窗口 功率 喷油器
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