摘要
本申请涉及一种路口区域路网拓扑方法、装置、计算机设备和存储介质。本申请通过先将车辆轨迹点聚类形成聚类顶点,将所述聚类顶点连接形成初始道路级路网拓扑,再识别路径拓扑首尾点是否相连通,筛选出相连通的首尾点围成的连通子图区域即为路口区域,连通子图区域内所有路口顶点合并为一个聚类路口顶点,实现了仅基于全局车辆轨迹数据可准确获取聚类路口顶点,从而更新所述初始道路级路网拓扑形成路口区域路网拓扑,通过将依赖于图像的路口区域检测问题,转换为无向图模型中求解连通分量的问题,数学模型简单高效,利于后期维护与迭代,产出效率高,完全自动化,不需要人工通过底图介入,提升了路口区域识别效率,降低了对底图数据的依赖。
技术关键词
顶点
车辆轨迹数据
拓扑方法
聚类
全局地图
计算机设备
关系
方格
数值
处理器
连续性
矩阵
网格
模块
箭头
数学模型
可读存储介质
存储器
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同源性分析方法
文本
语义
时间序列分析方法
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车辆能耗分析
数据库构建方法
聚类统计分析
指标
GPS地理信息
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特征值
多模态数据融合
时序
曲线斜率