一种基于N-K模型的铁路运营风险动态优化方法及装置

本发明公开了一种基于N‑K模型的铁路运营风险动态优化方法及装置，属于铁路运营技术领域所述方法包括获取铁路运营风险信息，其中，所述铁路运营风险信息包括一级风险及其概率，所述一级风险包括二级风险及其概率；响应于所述一级风险的概率小于对应的一级风险阈值，将所述一级风险的概率输入N‑K模型，获得静态风险耦合值；将所述静态风险耦合值及对应的二级风险的概率输入系统动力学模型，获得动态风险耦合值；响应于所述动态风险耦合值大于列车系统风险阈值，发出铁路运营处于非安全状态的警报，实现铁路运营风险动态优化，本发明具有更高的风险评估准确性、完整性和时效性，能够更有效地保障铁路运营的安全。