一种智能车辆分层实时运动控制系统及方法

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一种智能车辆分层实时运动控制系统及方法
申请号:CN202411126410
申请日期:2024-08-16
公开号:CN118819045A
公开日期:2024-10-22
类型:发明专利
摘要
本发明为一种智能车辆分层实时运动控制系统及方法。系统包括用于获取周围道路环境信息自车行驶状态信息的环境感知模块;用于求解目标行驶轨迹的轨迹规划模块,设计考虑环境风险约束的多目标模型预测控制器,求解得到目标行驶轨迹;用于跟踪规划出的目标路径的路径跟踪模块,采用模型预测控制方法结合车辆动力学模型,得到路径跟踪控制的模型预测控制器,求解最优转角控制量,实现对车辆的控制。本发明考虑纵横向速度的差异,提高避障安全性;结合道路标志线风险场,实现对周围行驶环境的时空耦合多维风险感知,降低了车辆在避障时的横摆角速度,提高了车辆的行驶稳定性;实现智能驾驶汽车在障碍物环境下的安全行驶,具有实用性、广阔应用前景。
技术关键词
模型预测控制器 模型预测控制方法 道路环境信息 车辆动力学模型 智能车辆 跟踪目标轨迹 障碍物 行车风险场 运动控制系统 曲线方法 行驶状态信息 规划 模块 横摆角速度 路径跟踪控制器 车辆横向加速度
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