一种面向ESC虚拟标定技术的参数敏感性分析方法

本发明涉及一种面向ESC虚拟标定技术的参数敏感性分析方法，首先设计ESC主客观评价体系，根据特定工况下的车身纵向、侧倾、横摆、转向、轮胎、ESC介入、NVH等信息进行ESC系统性能评价；其次设计一种基于傅里叶振幅的敏感性分析方法，将所有可调参数进行分析，在达到运行步数限制后得到不同参数对ESC系统性能评价的一阶影响指数和总效应指数，根据标定需求和参数间横向对比可以得到最终敏感性分析结果。本发明提出的方法与现有虚拟标定技术中的灵敏度分析方法相比考虑了参数之间的相互影响，可筛去对汽车综合性能影响微小的可调参数，使得分析参数数量减少，计算量大大降低。敏感性分析的运用对汽车虚拟标定技术的升级优化有重要推动作用。