摘要
本发明公开了一种障碍船运动信息不定条件下的船舶避碰优化方法,通过构建用于衡量船舶碰撞危险度的隶属度函数,以构建船舶碰撞危险度数学模型获取当前船舶碰撞危险度;并基于国际海事避碰规则,根据预设船舶碰撞危险度范围划分并获取船舶避碰危险阶段及对应船舶避碰危险阶段的船舶会遇态势与让路关系,通过结合DWA避碰算法与VO避碰算法,为在不同避碰局面下为智能船自主避碰策略地制定提供支持;针对船舶航行状态存在不连续输出的情况,提出一种CNN‑GRU船舶航行状态预测网络,基于AIS历史数据对船舶航行状态及状态的不确定性进行预测,获得其位置的不确定分布,以便在移动碍航物不能被连续感知的情况下,仍能保证智能决策系统为智能船提供有效的避碰决策支持,充分考虑船舶位置的不确定性,对船舶领域进行优化。
技术关键词
隶属度函数
船舶
DWA算法
门控循环神经网络
避碰规则
解码器单元
编码器单元
阶段
数学模型
智能决策系统
表达式
速度
网络模型训练
数据特征提取
运动
轨迹
方位角
时序
误差函数
系统为您推荐了相关专利信息
单晶炉冷却水
晶体生长速度
模糊控制器
表达式
传感器模块
船舶检测方法
卷积模块
拼接模块
多尺度特征
注意力机制
任务调度中心
机器人
节点
异常信息
负载均衡技术