一种基于四轮转向小巴车在智驾场景下的定位方法及系统

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一种基于四轮转向小巴车在智驾场景下的定位方法及系统
申请号:CN202411376310
申请日期:2024-09-30
公开号:CN119124167A
公开日期:2024-12-13
类型:发明专利
摘要
本发明公开一种基于四轮转向小巴车在智驾场景下的定位方法及系统,包括:通过卫星定位系统获取小巴车的初始位姿并初始化;对初始位姿与预先构建的高精度地图进行配准,得到小巴车的测量位姿;通过陀螺里程计计算得到小巴车的扭曲信息;通过扩展卡尔曼滤波算法将二维车辆动力学模型作为预测模型,根据小巴车的测量位姿和扭曲信息得到最优位姿,提高了定位的精确度,提高了使用体验。
技术关键词
车辆动力学模型 高精度地图 卫星定位系统 扩展卡尔曼滤波 坐标系 里程计 协方差矩阵 定位方法 时间延迟补偿 正态分布变换 状态转移模型 位置更新 陀螺 融合角度 偏差 延迟参数 速度传感器
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