一种车网互动型有序充电调度方法

本发明提供了一种车网互动型有序充电调度方法，包括步骤：获取光伏、储能、充电桩配置参数、电动汽车充电需求，系统拓扑，各设备运行数据，气象数据；回归分析各类充电桩电动汽车充电行为、储能运行模式，评估各响应时段可控负荷、储能响应能力；预测发电功率及负荷功率，评估整体响应能力；根据下发指令，确定响应时段、响应任务类型、计划运行负荷；基于响应需求、各设备运行模式、响应补贴收益分成方案、需量约束，建立优化调度模型；求解最优规划问题，输出日前响应方案，申报并确认出清响应需求；实时修正调度策略。本发明为车网互动系统提供了有效的资源控制方案，将电动汽车与电网解耦，提升了资源的利用率和经济性。