基于预测模型的桥梁支座静位移超限预警的校正方法

本发明涉及桥梁结构健康监测与预警技术领域，公开了基于预测模型的桥梁支座静位移超限预警的校正方法，包括以下步骤：S1、通过建立桥梁支座与整体桥梁结构的耦合有限元模型，模拟支座与整体结构在多种工况下的动态响应；S2、利用多源传感器实时采集支座的位移、振动、温度数据，进行数据融合与降噪处理；S3、建立基于物理模型和数据驱动模型的多层次预测模型，预测支座未来的位移趋势；S4、通过误差反馈机制实时监测预测误差。采用递归卡尔曼滤波和误差反馈机制实时校正预测误差，并通过贝叶斯更新动态调整预警阈值，结合双重触发机制提升预警的精度和可靠性，适应复杂工况下的变化，减少误报和漏报。