摘要
本申请涉及一种车辆充电剩余时间确定方法、装置、车端控制设备、计算机可读存储介质和计算机程序产品。所述方法包括:获取车辆在充电过程中当前充电时刻的初始充电剩余时间以及车辆在充电过程的充电剩余时间影响特征;利用充电剩余时间影响特征对初始充电剩余时间进行修正,得到车辆在当前充电时刻的目标充电剩余时间。采用本方法能够通过获取到的车辆在充电过程的充电剩余时间影响特征,可以更准确地评估充电过程中的变化因素,从而修正初始充电剩余时间,得到更准确的目标充电剩余时间。并且,准确的目标充电剩余时间即准确的充电剩余时间预测可以帮助用户更好地安排充电计划时间,减少等待时间,可以提高用户的充电管理效率。
技术关键词
局部波动特征
充电状态数据
退化特征
车辆电池
粒子滤波算法
多项式
序列
控制设备
计算机程序产品
可读存储介质
特征提取模块
处理器
存储器
矩阵
计划
系统为您推荐了相关专利信息
智能合约执行
充电桩运营管理
生成智能合约
功率控制
点设备
飞行器监控方法
分布式融合算法
轨迹
卡尔曼滤波算法
无人机
积分算法
电池管理系统
车辆电池
数据采集模块
车辆充电系统
无人机设备
生成无人机
接口管理模块
数据融合算法
监控无人机