基于碳排放的高速公路换电站站点规划方法、系统以及电子设备

本申请提供的基于碳排放的高速公路换电站站点规划方法、系统以及电子设备，涉及路径规划方法技术领域，基于高速公路的交通流量数据以及电动汽车使用数据进行收集，基于高速公路的交通流量及电动汽车使用量作为基准数据进行碳排放量计算，得出计算结果，将各计算结果实现数据分类化，采用ARIMA模型作为预测模型，基于建立的模型，代入数据预测电动汽车的换电需求，基于预测所得结果，采用GIS模型和Dijkstra算法确定最佳的换电站点，实现换电路径规划，基于换电站选址及路径规划结果，部署充电设备和相关设施，建立站点信息数据库，管理换电站的设备状态和充电桩情况，同步安装换电站处的安全监控设备，实时监测换电站设备状态和用户安全。