摘要
本发明提供了一种针对城市电力交通耦合系统的攻击方法、介质及装置,属于电力交通系统可靠性评估技术领域,包括以下步骤:S1、通过充电设施将电力系统模型和交通系统模型进行耦合,得到电力交通耦合模型;S2、针对电力交通耦合模型设置网络攻击策略、物理攻击策略和网络物理协同攻击策略共三种攻击策略;S3、基于电力交通耦合模型和三种攻击策略,构建针对电力交通耦合系统的网络‑物理攻击的双层优化模型。本发明采用上述的一种针对城市电力交通耦合系统的攻击方法、介质及装置,通过对不同攻击策略的系统性分析,探索攻击策略对系统运行成本的增幅及其对社会经济的连锁反应,最终保障耦合系统在复杂网络环境下的安全、稳定、经济运行。
技术关键词
电力交通耦合系统
电力系统模型
双层优化模型
交通系统
系统可靠性评估
策略
路段交通流
交通需求量
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